Marc war unschlagbar,
conceded Jorge Martin after finishing second to Marc Marquez at the Japanese Grand Prix at Mobility Resort Motegi, where Marquez secured victory and slashed his championship deficit to just two points.
Marquez Overcomes Martin at Mobility Resort Motegi
The weekend began with Martin claiming pole position in qualifying by 0.110 seconds ahead of Marquez. While Marquez utilized a strong start in Saturday’s sprint race to maneuver past Martin in Turn 1 and take the win, Sunday’s main Grand Prix required a different tactical approach as Martin converted his pole into an early lead.
Nun ja, die ideale Stelle wäre natürlich die erste Kurve gewesen, aber sein Start war heute wirklich stark. Mein Start war nicht ganz so gut wie gestern,
Marquez said regarding the opening phase of the race. Ich bin in der ersten Runde deshalb geduldig geblieben, denn mit dem harten Hinterreifen hatten wir zwar die Erfahrung aus dem Warm-up, aber ich wollte erst genau verstehen, wie der Grip auf der Strecke war und wo das Limit lag.
Martin held the lead through the first ten laps while managing a narrow gap over the chasing Ducati.
Aprilia Uses Coded Messages Before Marquez Attacks at Turn 9
During the race’s opening phase, Aprilia transmitted a coded dashboard message to Martin indicating that start number 10 was following him. Because start number 10 belonged to Honda rider Luca Marini running mid-pack, Martin confirmed the transmission was a pre-arranged team code. Marini war hinter mir mit Sicherheit nicht unterwegs. Aber ja, das ist ein Code, an dem wir gearbeitet haben und der mir während des Rennens helfen kann,
Martin explained.
On the eleventh of 24 laps, Marquez launched his decisive attack at Turn 9. Das Ziel war klar gesteckt: So schnell wie möglich die Führung übernehmen und das Tempo von der Spitze aus kontrollieren,
Marquez stated. Martin acknowledged that Marquez held a distinct advantage in the third sector, particularly through the rapid sequence of Turns 8 and 9. Once in front, Marquez controlled the pace, matching any acceleration Martin attempted.
Marquez Narrows Lead as Ducati and Aprilia Tie
The result leaves the MotoGP world championship on a knife-edge. In the riders’ standings, Marquez narrowed Martin’s lead to a mere two points. In the constructor standings, Ducati and Aprilia are now level on 469 points apiece, with Ducati holding the upper hand due to eight grand prix victories compared to Aprilia’s seven. Aprilia secured its first-ever podium finishes at Motegi, bolstered by Marco Bezzecchi taking third place alongside Martin's runner-up finish.
Reflecting on his performance despite the defeat, Martin expressed satisfaction with his overall progression on the Aprilia machine. Es gab ein paar kleine Details, die man im Fernsehen vielleicht nicht gesehen hat, aber mir sind sicherlich ein paar kleine Fehler unterlaufen. So gut, wie ich mich vorbereitet fühlte, habe ich mir den Sieg durchaus zugetraut, aber Marc war heute einfach unschlagbar,
Martin noted.
Next Stop at the Mandalika Street Circuit
The championship battle resumes next weekend at the Mandalika Street Circuit in Indonesia. Marquez enters the Indonesian round carrying historical misfortune, having never finished a Grand Prix at the venue. Meanwhile, Martin secured victory at Mandalika in 2024 while riding for Ducati, though he missed last year’s event due to a sprint race crash injury sustained at Motegi.
Wir werden sehen. Im vergangenen Jahr bin ich dort nicht gefahren, also fangen wir wieder bei null an. So geht es mir ehrlich gesagt auf den meisten Strecken,
Martin said regarding his lack of seat time on the Aprilia at Mandalika. Für mich ist es ein Privileg, zu diesem Zeitpunkt gegen einen der Größen in der Geschichte dieses Sports zu kämpfen, und ich schätze mich glücklich über das, was wir im Verlauf der Saison erreicht haben.
